FELO FW-03: L’ELETTRICO CHE FA TORNARE DI MODA GLI ANNI ’90

In quest’articolo vi parleremo di FELO FW-03 che, da qualche mese, è già preordinabile nel nostro paese e, ormai, le consegne dovrebbero avvenire verso fine agosto 2023. Prima di farlo, però, dobbiamo fare un passo indietro perché, come avrete potuto leggere dal titolo, con questo scooter elettrico facciamo un tuffo nel passato, catapultandoci negli anni ’90: era il 1990 quando, al Salone di Tokyo, l’azienda Giapponese Honda presentò l’EZ-9, meglio conosciuto come EZ90 CUB, nella colorazione bianco, rosso e blu; poi prodotto e commercializzato dal 1991 al 1996. In Italia questo modello (i collezionisti più accaniti che hanno la fortuna di possederne uno lo sanno meglio di noi) è conosciuto con la sigla Honda Cub ed immatricolato con la sigla Z5, abbassato ad una cilindrata di 49cc, dagli originali 89.7 cc, con motore monocilindrico a due tempi. Tale abbassamento in Italia della cilindrata fu dovuto per poterlo immatricolare e, quindi, omologare alla circolazione su strada come ciclomotore termico.

E’ proprio grazie all’investimento che ha fatto Felo, acquistando il progetto da Honda, che sono stati possibili lo sviluppo e la ricreazione di CUB in versione elettrico, attraverso il modello FW-03, un modello dal design unico ed iconico (ovviamente omologato ed immatricolabile, però in versione equiparata 125cc, quindi L3); possiamo dire un grosso ed enorme traguardo.

Ci siamo accorti che molti di voi che leggono il nostro blog ancora non ci seguono sulla nostra pagina Instagram, cosa stai aspettando? Clicca SEGUI per essere reindirizzato sulla nostra pagina Instagram e inizia subito a seguirci, per non perderti altri articoli come questi! A te non costa nulla, ma per noi può fare la differenza; per raggiungere sempre più persone tramite i nostri contenuti e crescere.

Storia del brand

Felo nasce in China, per volere di Mr. Zhang Jingyi (classe 1977), nel 2019; dopo il ritiro di Jingyi in qualità di pilota nel mondo delle corse.

Ci teniamo a riassumervi la storia del brand in poche righe, poiché senza non riuscireste a capire la qualità e l’ingegnerizzazione che c’è su questo modello e in tutti i prodotti del brand. Zhang Jingyi è stato sia pilota che ex ingegnere in Honda, oltre che il responsabile di un reparto corse che compete nel campionato cinese Superbike.

Tutti gli scooter e moto di Felo vengono prodotti negli stabilimenti di HYTMOTO, azienda cinese fondata dalla signora Ann Pu che gestisce anche le vendite all’estero per il brand e che ha fondato, da non molto tempo, anche Felo Moto Italy Srl, l’azienda che si occupa della distribuzione in Italia del brand a marchio Felo.

Per farvi capire anche la forte passione e l’ispirazione nella creazione dei loro scooter e delle moto elettriche di FELO, dobbiamo accennarvi il fatto che l’azienda è TITLE SPONSOR/MAIN SPONSOR del progetto GRESINI MOTO E che vede come piloti Matteo Ferrari e Alessio Finello.

Zhang Jingyi ha avuto una visione ed idee chiare, fin da quando ha fondato il brand: creare prodotti di fascia alta/premium e con standard di qualità alti dal punto di vista della qualità costruttiva e prestazionale; in grado di mandare in pensione i veicoli tradizionali con motore termico. Una scommessa ed una sfida molto ambiziosa, almeno per quanto riguarda la mobilità urbana; volendo anche differenziarsi dalla concorrenza.

Dal nostro primo sguardo ad EICMA, proprio allo stand Felo, possiamo dirvi che abbiamo constatato subito al tatto e visivamente che i veicoli esposti, pur specialmente per l’FW-03, trattandosi di un prototipo, che la qualità è davvero alta, ma di questo ve ne parleremo successivamente all’interno di questo articolo.

Prima di concludere le dovute presentazioni, avete visto il logo di Felo? Un coniglio con casco e occhiali; ecco il brand! Da come abbiamo potuto apprendere, ha scelto proprio questo animale per rappresentare il loro concetto di velocità, intelligenza; un coniglio agile, veloce ed energico.

Scheda tecnica:

Altezza dal suolo 250mm Interasse 1200mm Altezza del sedile 760mm

L*W*H (mm) 1761*916*1189

Peso 90 kg a secco

Dimensioni delle ruote 100/90-12 (Anteriore) 130/90-10 (Posteriore) – pneumatici tassellati

Autonomia 120km Velocità massima 80Km/h Freni DISC CBS

Potenza nominale 2Kw Potenza di Picco 6Kw

Coppia 7.5n.m

Capacità della batteria 72V 58Ah Garanzia sulla batteria 100.000 Km / 8 Years

Tempo di ricarica 4 – 5H

Display LCD Luci LED

Vediamo più da vicino FW-03:

Se è vero che dal lato del design parliamo di un CUB, Felo FW-03 si contraddistingue dal suo gemello per un’elevata tecnologia ed ingegnerizzazione. Definito, infatti, dal brand, il veicolo ideale per la mobilità urbana veloce; facile da guidare e smart.

Scopriamo insieme lo scooter elettrico che vi farà innamorare, destinato all’utilizzo urbano; ecco alcune delle caratteristiche principali del mezzo che ci hanno colpito:

• Partiamo subito dal pezzo forte che interesserà a molti, ovvero prestazioni e potenza: motore centrale con raffreddamento ad aria; potenza nominale di 2kw, mentre, quella di picco dichiarata è di ben 6kw; velocità massima di 80 km/h; autonomia dichiarata di 120km (120 km ad una velocità massima di 45 km/h, utilizzo urbano).
• Design (su cui non abbiamo molto da dire): mantiene le linee, come già detto, del conosciutissimo CUB, un design quindi anni 90”; il peso dello scooter è di 90kg.
• Batteria e modalità di ricarica: lo scooter elettrico è equipaggiato di una batteria non estraibile da 72V e 58.000 mAh, con alti standard di sicurezza; FW-03 è il primo scooter che gode di una garanzia sulla batteria di ben 8 anni o dopo 80.000 km (solitamente gl’altri brand offrono solo 2 anni di garanzia sia su scooter/moto che sulla batteria); si ricarica in circa 5 ore, lo puoi caricare a casa con la presa shuko, ma anche alle colonnine di tipo A2.
• Avviamento Keyless senza chiave e app dedicata che, come possiamo leggere sulla brochure del brand, permetterà di visualizzare lo “stato di salute” del mezzo, oltre aggiornamenti OTA e, presumiamo, la visualizzazione di altre informazioni come l’autonomia stimata rimanente in km; tranne per quanto riguarda la geolocalizzazione del mezzo, dovrebbero aver adottato una soluzione molto simile a quella di NIU.
• Ruota anteriore con pneumatico 100/90 da 12” e posteriore 130/90 da 10”: entrambe le ruote avranno pneumatici da fuoristrada; per quanto riguarda il sistema frenante lo scooter è dotato di un classico sistema a doppio freno a disco anteriore e posteriore con CBS.

Considerazioni finali e prezzo:

In questo articolo, sicuramente non esaustivo, abbiamo cercato di parlarvi di questo FELO FW-03 che, da un primo sguardo ad Eicma quest’anno presso il loro stand, non possiamo negarvelo, è riuscito a rubarci il cuore. E’ un piacere, soprattutto da appassionati del motore elettrico, vedere rinascere scooter di questo genere in versione elettrico, visto che con la versione con motore termico ormai non si può più circolare; soprattutto abbiamo apprezzato la scelta di farlo uscire in commercio con cilindrata equiparata a libretto al 125cc.

Le colorazioni in cui viene venduto ed è possibile ordinare lo scooter sono: classic red & blue, classic sci-fi green e storm yellow; la nostra preferita? Ovviamente quella classica e più iconica che riprende il colore della versione con motore termico, anche se non vi nascondiamo che sci-fi green non ci dispiace affatto. Vi lasciamo sotto alcune foto dello scooter in tutte e 3 le colorazioni.

Parliamo, per concludere l’articolo, di prezzi: FW-03 viene venduto ad un prezzo (iva inclusa) di listino pari a € 6.100,00 (il prezzo è da intendersi escluso d’immatricolazione, messa su strada e spese accessorie). Poco o tanto? Questo sta a voi dirlo; per noi, con le premesse fatte di 8 anni di garanzia sulla batteria, con la qualità che abbiamo constatato ad Eicma dei veicoli prodotti da Felo, il prezzo è giusto e non dimentichiamoci che, comunque, grazie agli ecoincentivi statali del 30% senza rottamazione e del 40% con rottamazione di uno scooter/moto termica tra l’euro 0 e 3, possiamo abbassare il prezzo rispettivamente a € 4.600,00 senza rottamazione e € 4.100,00 con rottamazione (l’ecoincentivo è da calcolare sull’imponibile del prezzo di listino, quindi IVA escluso, ed ovviamente il prezzo indicato è da intendersi sempre escluso d’immatricolazione, messa su strada, spese accessorie e di rottamazione nel caso vogliate usuifruire dell’ecoincentivo al 40%).

Non resta, comunque, che aspettare le prime consegne in Italia, che oltretutto sono già un po’ in ritardo, e sentire i pareri dei primi clienti sull’affidabilità del prodotto e del brand, in termini anche di garanzia e problemi o meno che potrebbe avere il prodotto.

B

Se ti è piaciuto questo articolo, lascia un commento, condividilo con i tuoi amici e sui tuoi profili social.
Per non perderti altri articoli come questo, se ancora non lo hai fatto, seguici e lascia un like sulle pagine di Facebook, Instagram e del nostro network telegram, tramite i pulsanti qui sotto.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•